Et ça continue

Voilà comme convenu le portrait d'Enzo... Il m'avait prévenu qu'il avait bien travaillé, je ne suis pas déçue.


Il ne manque plus que Princesse Leila (Claire) et Maître Yoda (Théo)... mais les communications sont plus longues de Tatooine.

Trêve hivernale

Ca y'est les Tykas sont démontés, rincés, rangés... pour 2 mois... C'est la trêve hivernale, il faut dire que ça devenait difficile d'aller sur l'eau ces derniers temps, malgré tout leur courage, il fait quand même très froid.

On a donc achevé cet automne avec une après-midi parking à ranger tous les bateaux. Étonnement, moi qui pensais que ça serait infernal (comme à chaque fois qu'on fait des après-midi à terre), j'admets que ça s'est très bien passé... Tout le monde a mis la main à la pâte pour plier les voiles, ranger le local, dépoutrer les bateaux et surtout ranger les coques dans les séchoirs (10 coques à porter et à faire tourner dans des couloirs, ben c'est quand même pas facile facile... bravo Louis !)...

Le club est fermé pour 3 semaines et fin janvier je commence à ressortir les coques pour réparer les petits accrocs de l'année (style les bateaux qui dessalent sur la cale). On se donne rendez-vous au mois de février pour tout remonter avec les nouveaux trampolines (oui monsieur, le père Noël passe aussi à l'EVR !) et reprendre la saison avec le stage de ligue.



Aller, moi je vous laisse, c'est le temps des chocolats et des feux de cheminée...

Ludivine
(pas de photo de cette mémorable journée de démontage, l'appareil photo du téléphone n'a pas supporté 1 an de cours de voile...)

Suite des interviews

Cette fois c'est Louis et Maxime qui se confient... Toujours des portraits teintés d'humour... et de fautes d'orthographes... non je rigole, il n'y en avait pas beaucoup... ;)
D'après ce que j'ai compris, on devrait avoir celui d'Enzo d'ici peu...

Premier portrait

Le premier courageux à s'y coller a été Louis, mais il n'a pas encore finit de rédiger son portrait, du coup Mathieu a été le plus prompt à répondre une petite interview... Donc le barreur du 141 à découvrir sur leur page du blog.

Entrainements de l'extrême

Le dernier entrainement a eu lieu samedi 4 décembre... pas de chance pour ces dernières navigations, la météo n'était vraiment pas de notre coté entre le froid et la pétole, pas facile d'aller naviguer...

Et oui, on y est, pas loin du port, mais on y est

Le problème, c'est qu'après une après-midi à terre, l'entraineur ne souhaite qu'une chose : que ça ne se reproduise plus... On ne se rend pas compte du nombre de trucs/bidules sur un parking, dans une salle de cours, dans un local de rangement qui peuvent se transformer en jouet pour cette équipe de schtroumpfs...

Du coup, après de grosses hésitations, les deux derniers entrainement ont eu lieu sur l'eau, avec des températures comprises entre 0°C et 6°C... et du vent de Nord ou Sud compris entre 8nds et 12 nds...

Courageux, ils ont tenu 45 min le mercredi et 1h30 le samedi... Le repère pour rentrer ? Le passage à la couleur violet foncé ! Bon sympa quand même, pendant la douche, les bateaux se sont dégréés comme par magie... et comme ça on profite plus rapidement du chocolat chaud... si ça pouvait être comme ça à chaque fois... Moui mais non, faut pas trop rêver non plus...

Après la douche, ça va mieux

L'objectif de ces entrainements : manœuvres, manœuvres, manœuvres... tout ce qu'il faut pour se réchauffer... Inutile de se faire de longs bords dans le froid, c'est déjà assez dur pour les pieds et les mains, donc si c'est pour rester statique, ça devient juste impossible...

Enzo aux commandes de l'entrainement

Donc v'là ti qu'on tourne autour du zodiac, et c'est pas grand un zodiac... Bon certains, comme Claire et Théo tournent bien autour, mais un peu plus loin, la prudence avant tout... D'autres comme Enzo et Maxime sont tellement prêts qu'ils en touchent le bateau et se rajoutent des pénalités de 360°...

V'là ti qu'on joue à piéger son adversaire sur un exercice de virement de bord, en virant de bord en mode furtif... Claire et Théo qui sur une première tentative n'avaient pas bien compris le principe de déclencher un maximum de virements  de bord, que Mathieu et Louis devaient parer... C'est à dire que pour eux, un maximum correspondait à "trois" virements.. Ils se sont bien rattrapés avec une deuxième tentative et une douzaine de virements...D'ailleurs, d'après Théo, il a pas eu froid à ce moment là...

Claire et Théo dans les couleurs de l'hiver

Bon après, on a toujours les rebelles : Louis qui se met intégralement dans l'eau dès le début : "Elle est même pas froide !"... Ou Claire qui se baigne au milieu du port ! Fait incroyable cependant : Enzo et Maxime n'ont pas dessalé !

Froid ou pas froid, Louis fait toujours le singe

Malgré le coté "bourreau d'enfant", ça présente quand même des avantages ces navigations : ça prépare au stage de Février, on a moins froid que les copains du collège et ça rendra plus facile les entrainements du printemps... Et quand on se débrouille dans la difficulté, tout est plus simple après...

Et puis surtout, il y a les gouters de fins de saisons avec le chocolat chaud, le thé ou le nutella... et comme les Tykas ils s'entrainent le mercredi et le samedi, ils ont le droit aux deux gouters et comme ils finissent une semaine plus tard que les autres, ben en plus ils auront le droit à un troisième gouter... L'avantage ? Ca prépare les estomacs au chocolat de noël... L'inconvénient : l'équipe Tyka passe pour des mouettes affamées auprès de toute l'école de voile, tu parles d'une image de marque !

Ah j'oubliais aussi le gros avantage : on finit à l'heure !!!

Dernière étape, une après midi de démontage intégral des bateaux et rangement au sec !

Ludivine

(Beaucoup de photos sont floues, soit les appareils n'aiment pas le froid, soit mes mains tremblent en permanence...)

Compte-rendu régate du 21 novembre : SL n°1bis catamaran, CNCP (Chatelaillon)

Bon, ça a pris un peu de temps, mais voilà un petit compte-rendu de la dernière régate en date et dernière régate de l'année en prime...

On ne savait pas si ça allait courir le samedi ou le dimanche... Vu la météo du samedi, on a été soulagé que ça court dimanche...

Une mise à l'eau tranquille qui ne présage pas de la suite

Le week end commence par un entrainement un peu rock and roll avec 15 nds de Sud-Est et un plan d'eau un peu agité. Entre les dessalages de Claire et Théo, Enzo et Maxime (mais ça on a l'habitude) et les problèmes matériel des petits michelais, les retours au port ont été de rigueur...

Mathieu et Louis, Théo et Maxime (Meschers) et Enzo et Maxime (pour qui le dessalage en début de séance est devenu une tradition) ont navigué une bonne partie de l'après-midi y compris la grosse manche d'entrainement organisée entre les clubs de Chatelaillon, la Rochelle et Meschers. 

D'après les débriefings (oui, moi j'étais pas là pour voir, occupée à gérer les problèmes de l'arrière de la flotte), ils ont bien assuré, à part quelques virements de bord un peu hasardeux où coordonner rentrée de l'équipage sur le bateau, bordée de la grand voile et poussée de la barre était un peu difficile. Enfin c'est surtout de garder la grand voile bordée qui est un peu difficile, ben oui, il y a un moment, si on fait pas attention et si ce schtroumfph d'équipier est déjà rentré, ça penche.. Et je sais pas pour vous, mais le bain de mer au mois de novembre, dans la mesure du possible, on évite... 

Seule la mise à l'eau de cette mémorable journée a été immortalisée

Du coté de Claire et Théo, ça a été beaucoup plus rapide, une vague, deux vagues, une Claire à l'eau... Bon on repart, une vague, deux vagues, un trapèze qui casse et deux coques en l'air... Et voilà comment Yoda et princesse Leïla ont inauguré leur premier dessalage... Après une première tentative de redressement, qui s'est soldé par un re-dessalage (quand on dit de lâcher les voiles, on parle bien des DEUX voiles), le bateau est finalement revenu sur ses pattes assez facilement... mais l'équipage était un peu transit et il y avait quelques menues casses constatées... 

Aller va, on rentre on port tranquillou, on répare et on repartira après le temps de reprendre ses esprits... Une fois reparti, on s'est rendu compte que ça aurait été vraiment dommage de laisser tomber, même pour 1h, ça vaut le coup de se faire un peu violence, surtout qu'au final, ça reste quand même du plaisir.

Le lendemain dimanche, rendez-vous 9h à l'EVR pour préparer les bateaux, pour un premier départ à 11h30... 

Pourquoi si tôt ? Compte-tenu qu'il faut au moins 1h pour se préparer intégralement (bateau et équipage), 20min pour les inscriptions ("elle est où ma licence ?", "j'ai oublié les sous" etc...), partir assez tôt sur l'eau pour régler les bateaux et les équipages au près et sous spi (1h)... cela nous fait : 1h + 20min + 1h = 2h20... Reste 10min pour un petit briefing d'avant régate et on a le compte... Ah ben oui, c'est pas les vacances, c'est la régate... on est pas là pour trier les lentilles...

Toujours la cale... remarquez ce ciel bleu et cette lumière !

Sur l'eau, 9 - 12 nds de nord, un temps parfaitement froid, mais une mer parfaitement plate...

Départ du port, encore quelques petits problèmes matériel à régler, (comme quoi, 2h30, c'est encore limite) c'est tout de la faute du fantôme des Tykas, qui emmêle les bouts et les câbles entre la cale et la sortie du port...

On descend doucement sur le parcours, on repère les bouées, on fait le tour de la ligne, un petit départ au près et vlan, pouet, bip : signal d'avertissement des Tykas... bon ben voilà, c'est parti... (la vidéo de ce départ est en cours de montage).Et c'est pas super bien parti, on est pas super bien placé, pis on lance pas super bien non plus... 

Sur la première remontée au près, Louis et Mathieu qui ont décidé de ne pas suivre les autres et du coup ne font pas la même bêtise, arrive 5ème à la bouée... ça commence pas mal... 

Héhé, pas si mal

 

Enzo et Maxime et Claire et Théo sont plus loin derrière, mais pas dernier, ça tient, ça tient... 

Et voilà les deux autres bateaux...

Certaines manœuvres passent bien (envoie de spi...) et d'autres sont plus laborieuses (en même temps, faut bien, sinon plus besoin d'entraineur... )  et notamment les affalées de spi : trop tard, trop loffé, trop lent... ça coute un peu des places, mais tant pis, positivons et disons nous que ça en fait des choses à bosser pour plus tard !

Mathieu et Louis explorant la zone sous le vent de la porte

Deuxième départ, Mathieu et Louis sont bien dedans, mieux placés... Enzo et Maxime, arrivent lancés (mais ils revenaient de l'Ile d'Aix, un piti soucis d'affalée de spi) et Claire et Théo sont encore un peu en retard et un peu loin... mais pourquoi ? Ah ben oui, pas de montre... déjà que c'est pas facile quand on a un chrono à bord, alors un départ sans montre du tout, quand on a pas l'habitude, ça devient compliqué (pis comme on prévient l'entraineur 2min avant d'aller sur l'eau, c'est difficile de trouver une solution rapide, entraineur qui a 15 000 montres ou presque chez elle)...

Mais bref... Enzo et Maxime et Mathieu et Louis se suivent, Claire et Théo ne lâchent rien, ça a l'air de réfléchir à bord, d'avoir cette volonté de faire avancer le bateau quoiqu'il arrive au classement et ça c'est bon...

Enzo et Maxime viennent de négocier la porte, alors que Claire et Théo se préparent activement...

Alors que Mathieu et Louis passent la ligne sous spi à la 7ème place, Enzo et Maxime, juste derrière donc à la 8ème place, jouent les acrobates et nous offrent un magnifique dessalage à 20m de l'arrivée... Et oui, ils ne l'avaient pas encore fait de la journée, ça leur manquait...

Troisième et dernière manche, première procédure, les champions de France partent une minute avant le top départ, ben voilà que toute la flotte de Tyka part une minute avant le top départ (un problème de montre peut-être)...

Deuxième tentative, c'est la bonne... Belle manche pour Mathieu et Louis qui finissent 3ème, perdant la seconde place à la dernière affalée de spi... Belle manche aussi pour Enzo et Maxime, qui rentre dans les 10 avec leur 9ème place... Et Claire et Théo remplissent leur objectif de ne jamais finir une manche dernier et sont toujours au contact de la flotte (si on ne compte pas Charles et Louis, EVSRR, qui eux ont un tour d'avance).

Au retour au port, comme par hasard, Enzo et Maxime retrouvent leur place de leader à l'entrainement... il doit y avoir un problème avec le chrono, la pression ou je sais pas quoi...

Donc au final, c'était une belle régate, ça a couru rapidement avec trois manches de 30 - 35 min et peu de poses entre les manches... Tout le monde s'est bien débrouillé : Mathieu et Louis qui confirment leur classement, Claire et Théo qui n'ont jamais fini dernier pour leur première régate et après 3 mois d'entrainement chaotique, Enzo et Maxime qui nous ont assuré le spectacle sur la ligne d'arrivée, mais qui doivent trouver le bouton pour aller vite même quand le chrono est lancé...

Résultats, sur 15 Tykas :

• Mathieu et Louis : 6, 7, 3 = 5ème
• Enzo et Maxime : 11, 15, 9 = 10ème
• Claire et Théo : 12, 13, 13 = 14ème

(A vérifier pour le classement des manches)

Ludivine

Les derniers entrainements...

En prévision de la régate du 21 novembre, nos copains les michelais (ceux qui viennent de Meschers) sont arrivés avec leurs bateaux à la Rochelle, depuis samedi dernier.

Et qui c'est ?

Vues les conditions météo (25 - 30 nds d'Ouest), après moult réflexions, des focs déchirés, un retour anticipé d'un tyka du groupe des "qui-naviguent-depuis-plus-longtemps-que-nous-qui-sont-bons-mais-on-les-aura" et un bateau dessalé sur la cale, on s'est dit que finalement naviguer en optimist dans le port, ça pouvait être assez sympa aussi et ça limite la casse... Et c'est vrai que c'était rigolo, même si pour certains, c'est plus facile de faire du tyka sous spi (donc avec 3 voiles) en double ou en solo que de l'optimist (qui lui n'en a qu'une, voile)... Et pis qu'est-ce que ça dessale un optimist boudiou !

Mais bon, ceci dit, faut pas rêver, aux prochaines conditions un peu difficiles, on ira, parce que : "qui peut le plus, peut le moins". Même 2 bords dans la baston, c'est toujours ça de gagné pour la suite.

Du coup, les michelais, ils sont revenus mercredi et là on était loin de la baston, voir même limite pétole (6 - 8 nds de Sud-Est), d'ailleurs on a finit au remorquage, c'est dire !

Honneur aux michelais

Mais ça n'empêche que c'était sympa... ça faisait un moment que les 3 bateaux de l'EVR n'avaient pas été réunis, et en prime, on était accompagné par un bateau de Meschers... Et plus on est de fous, moins il y a de riz (bon d'accord, elle est pas top celle là)...

Les 4 Tykas en pleine concentration

Sur les speeds tests, c'est plutôt serré : un coup Mathieu et Louis mettent des quenelles à tout le monde, le coup d'après ce sont les michelais, pis une fois que le bateau est réglé correctement, voilà Enzo et Maxime qui laissent tout le monde derrière... 

Bon alors qui c'est qui va passer devant ?

N'oublions pas Claire et Théo, bien qu'ils ne soient pas encore tout à fait devant (rappelons qu'ils n'ont pas beaucoup navigué ensemble et qu'ils n'ont pas fait le stage de ligue ensemble), sont bien au contact et ont bien progressé dans la séance... Donc comme d'hab, on est pas inquiet !

Princesse Leila et maître Yoda enfin réunis !

Et pour finir, parce qu'on était nombreux et parce que ça devient une tradition, à la fin de l'entrainement, on retrouve les "grands" pour une petite manche tous ensemble... bon c'est vrai, ça plait pas à tout le monde, parce que les grands, ben ils sont grands et ils vont vite, mais c'est quand même bien de naviguer à plusieurs. Mais la vrai raison, c'est que les entraineurs, ils peuvent en profiter pour papoter un peu...

Les grands, vu d'ici ça impressionne quand même moins

La manche commence par un départ mitigé des Tykas, encore ces petits problèmes de positionnement par rapport à la ligne. Mathieu et Louis défendent (ou tout du moins conserve), leur place de 3ème tout du long et derrière c'est surprise : un coup c'est toi devant, un coup c'est moi devant... un coup c'est toi qui va vite, un coup c'est moi qui vais vite... Tour à tour, les équipages faisaient des bonnes choses et des moins bonnes, ce qui traduit toujours cette homogénéité déjà constatée depuis un moment.

Pis finalement, le vent et le froid ont eu raison de la patience des entraineurs... le parcours a été réduit et seuls les 3 premiers Tykas l'ont effectués entièrement, pour les 3 derniers plutôt que d'insister dans un vent qui avait tourné et molli, on les a renvoyé direct au port, avant de les remorquer et de finir de nuit...

Mathieu et Louis et Clément et Gauthier (SRR) à la tombée de la nuit

En définitive :

• 1er : Charles et Louis (SRR), pour changer
• 2ème : Clément et Gauthier (SRR)
• 3ème : Mathieu et Louis (ça c'est EVR !)
• 4ème supposé : Théo et Maxime (Meschers)
• Puis Maxime et Enzo et Claire et Théo (encore EVR)

Et on se retrouve bientôt pour la régate du 21 novembre !

Ludivine

Régate Catamaran, Selective de Ligue n°1, CNCP (Chatelaillon)

La régate de Chatelaillon de début octobre, qui a été annulée, a été reportée le 20 ou 21 novembre, au départ de l'EVR.

L'avis de course est à consulter ici.

Les dernières news tendent vers une régate dimanche, avec inscription à partir de 9h et premier départ à 11h30... Et pour les conditions météo : 10 - 12 nds de Nord-Est, donc pitêtre un peu froid...

Ludivine

Notre premier stage de ligue

Pendant les vacances de la Toussaint, la fine équipe quasi en totalité s'est déplacée à Saint-Georges de Didonne, pour participer au premier stage de ligue de l'année...

Au premier plan : Mathieu-Louis, Claire-Marie et devant : Enzo-Maxime et Mathis-Adrien (La Flotte)

Nous voilà donc parti pour 4 jours de navigation, cours théoriques, kayak et soirées "pyjama"... avec en partenaires de jeu, les jeunes de Saint-Georges, Meschers et la Flotte en Ré... Tous ou presque en première année de Tyka...

Et ben c'est pas pour dire, mais malgré leur expérience encore toute jeune, ces petits lascars nous ont bien épatés ! Attentifs, réactifs, téméraires et intéressés, la relève sur le cata poitou-charentais semble assurée...Bien sur, on est pas encore dans le wagon de tête, mais il y a moyen de réduire rapidement l'écart. Vivement la prochaine régate !

 

Les filles face à Mathieu et Louis

On a vu des Enzo et Maxime mettre des quenelles à tout le monde sur les speed test dans le petit temps, des Mathieu et Louis jouer sur une coque et remporter les 2 manches du stage, des Claire et Marie sauver l'honneur des filles face aux garçons, bien qu'elles ne se connaissaient pas et qu'elles avaient un bateau en bout de ficelle...

Enzo et Maxime en pleine concentration

Le gros soucis pour tous, c'est "mais elle est où la bouée ?". Parce qu'évidemment on reste bien à l'écart : 50 à 100m, voir on va passer une bouée qui n'est pas sur le parcours, au cas où !!! Bon les gars, ne pas toucher une bouée, ça veut pas dire laisser le passage pour 10 bateaux, si on passe à 50 cm, on la touche pas et je peux vous assurer que pas un cata passera, même sur une coque !!!

Pas d'inquiétude, on bossera pour ça !

Et sur un stage de ligue quand il n'y a pas de vent on fait quoi ? Ben du Kayak évidement !

Le gang des cagoules, certains font du kayak et d'autres....

Les navigations dans la pétole étant toujours difficile, surtout pour des équipages "débutants" : on comprend plus rien, on sent plus rien, point trop n'en faut ! Et voilà donc l'équipée sauvage en kayak ! Si certains ont réussi à passer de la baie de Saint-Georges à celle de Royan, voir même à surfer des vagues, d'autres ont décrété que le kayak était une discipline artistique sous-marine...

Les filles qui ont brillé par leur technique de rame

Quoiqu'il en soit, tout le monde a bien rigolé, même les entraineurs qui se sont aussi remontées les manches pour ramer un peu (pour une fois qu'ils bossent ceux-là !)...

Louis, toujours concentré, Maxime en balade et Adrien (La Flotte) en train de se faire promener

En résumé, c'était pour tout le monde très intéressant et très sympa ! C'est quand même bien des vacances comme ça !

Ludivine

La Flotte en Ré (17/10/2010) : convoyage et première régate

Après la première tentative échouée d'une régate à Chatelaillon, on a été faire une seconde tentative à la Flotte en Ré le 17 octobre 2010... Et là, ça a marché, enfin ça a couru !

L'aventure du week-end commence le samedi, donc la veille de la régate, par un convoyage-entrainement commun avec les clubs de Meschers, Chatelaillon et la SRRochelaise.

 

Ah ça pousse un peu là !

 
Super convoyage avec un vent de Nord, 15 nds... tranquille tant qu'on est dans la rade de la Rochelle, puis agitée sous le pont... 
L'occasion de découvrir à quoi ressemble une mer un peu agitée... mais avec les heures de conduite qu'on a dans les pattes depuis début septembre, c'était (presque) une formalité.. L'occasion aussi pour Théo de découvrir le trapèze à la barre, ça faisait penser un peu au rodéo au début, mais ça tient et ça passe... donc c'est top...

Maxime quand on dit que le trapèze c'est facile...

 
On est arrivé dans les temps (avant la marée basse) et tout le monde est rentré en Zodiac, à l'heure (pour une fois)... Motivés pour le lendemain...


Le lendemain, tout le monde est là... Les bateaux sont presque prêts avant mon arrivée... Tous ont une super motivation ! Ca promet !
Théo, privé de son équipière habituelle, courra avec une petite de Meschers, c'est toujours mieux que rien...

Après avoir résolu quelques menus problèmes (notamment de hook et de mise à l'eau audacieuse), voilà tout le monde sur l'eau dans 15-18 nds de Nord et une mer agitée... Et bien même pas peur ! Tout va bien pour les équipages, certains ont sorti le spi avant la manche, d'autres ont fait des bords de près... tranquille quoi...

Première bouée au vent : Mathieu et Louis passent 4ème... c'est quand même prometteur... Sur cette même manche, Enzo et Maxime ont cherché les limites du dessalage et les ont trouvées... Et Théo en bon maitre Yoda au trapèze, prend soin de son équipière peu téméraire...

4 manches s'enchaînent, avec leurs aléas (retour express de Théo, emmêlage de Spi pour Enzo et Maxime) et leurs réussites (progression sur les départs, des places de 4ème ou 5ème sur certaines manches)...


Au final sur 16 Tykas :

• Mathieu et Louis : 6ème
• Enzo et Maxime : 10ème
• Théo et Clémence : 16ème

Et franchement pour une première, c'est pas si mal !



Ludivine
(désolée pas de photos, ça mouillait trop...)

Et depuis 2 mois, qu'est-ce qu'il s'est passé !

Les entrainements ont commencé au mois de septembre, avec un premier objectif régate pour le 3 octobre à Chatelaillon...

Que de choses à apprendre sur ces bateaux ! Un spi Kesaco ? Un stick, mais c'est trop long !!! Un double trapèze, sont pas un peu fou ! Mais bon, on a signé maintenant, donc on va tout donner...

A force de tout donner, ben on commence à être pas mal... On prépare le bateau de plus en plus rapidement (mais pas encore assez), on a appris 3 ou 4 nouveaux nœuds différents, le "double trap" n'a plus de secret pour nous et le spi : même pas peur et on commence à connaitre les manettes de réglage de notre bateau...

En 2 mois de Tyka, la progression a été 5 fois plus importante qu'en 8 mois de NewCat 12... parole d'entraineur.

Claire et Théo découvre le spi avec du vent !

On a fait beaucoup de conduite au début, l'objectif : se sentir à l'aise sur le bateau... Puis, on a vu quelques aspects de la régate et notamment les départs...et on continue petit à petit à avancer...

Mathieu et Louis sur un entrainement matinal

Notre première régate a été annulée pour cause de vent (trop !), mais ça a été l'occasion de faire nos premiers convoyages (aller et retour) pour Chatelaillon... et de rencontrer nos futurs concurrents.

Maxime et Enzo en plein convoyage

Ca a aussi été l'occasion de découvrir que ça demande pas mal d'organisation de se déplacer dans un autre club : les remorques, les housses, les affaires de rechange... ah ben oui, on se prend en main...

Ludivine

Au début du commencement !

Depuis début septembre, s'est formée une nouvelle équipe de sport catamaran au sein de l'Ecole de Voile Rochelaise.

Alors au début, ça a commencé par du NewCat 12, un "petit cata école" idéal pour débuter... Mais même un "petit cata école", ça va vite et ça donne envie d'aller plus vite... On naviguait tous les mercredis, l'occasion d'apprendre les bases de la voile jusqu'à une première idée de l'autonomie... Et déjà là, on sentait qu'on aimait quand même bien le bateau, pis qu'on aimait bien aussi quand ça allait vite avec du vent, finalement, on était bien motivé !

Allez les filles, même pas peur !

En parallèle, il y a eu ce Critérium Départemental, des petites rencontres où l'on s'amuse à faire la course... Pis à force de faire la course, même pour rire, et d'arriver plutôt devant, on est sélectionné pour la finale départementale au mois de juin 2010 (résultats)... Pis on se dit que c'est pas mal tout ça et qu'on aimerait bien continuer et aller plus loin...

NewCat 12 en pleine action. Qui arrivera devant ?

Et puis il y a les autres, les "grands", eux ils font du Tyka (un catamaran de sport de 14 pieds, équipé d'un spi, le support de régate pour les jeunes...), pis ils en font vachement bien ! Mais les "grands", ben justement ils sont grands, trop pour le Tyka, donc dès septembre, les bateaux seront libres, prêts à accueillir la relève !

Première fois sur un Tyka et déjà au double trap !

Ben voilà, la formule est trouvée, comme on a bien bossé, après 1 an de bateau école, nous voilà sur nos beaux bateaux de course... On a eu pitié de notre monitrice (qui a fait 2 ans de NewCat 12) et du coup on l'a amenée avec nous...

Voilà comment, Mathieu, Louis, Enzo, Maxime, Claire et Théo, et Ludivine se retrouvent 2 fois par semaine, certains dimanche, et certaines vacances scolaires, quelque soit la météo, pour s'entrainer et prendre du plaisir à naviguer...

Ludivine

Les monstres de Boyarville

L'an dernier à Boyarville

Les quatre mousquetaires de l'EVR...

Les albums photos

SAISON 2

à Venir


SAISON 1

Divers

Tyka

Convoyage la Flotte

Convoyage la Flotte

Stage de Ligue

Stage de ligue

Entrainement du 17 novembre 2010

Entrainement 17112010

Régate du 21 novembre 2010

Régate 21112010

Entrainements d'hiver

Entrainement 1 et 4 122010

Deshivernage

Deshivernage

Meschers